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Una parte del "Paddock"....
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I meccanici di Regosa al lavoro sulla sua Osella
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Giulio Regosa cura personalmente le rifiniture
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| ultimo aggiornamento: | 19/9/2007 16:03 |
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Dietro quei tubi c'è lo spettacolare motore AlfaRomeo 3000 12 cilindri boxer del 1976
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I capolavori non sono solo a 4 ruote!!!
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Anche una "nonna" del 1930: la Lea Francis Hyper
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Non occorre chiamarsi Ferrari, AlfaRomeo o Porsche per essere dei piccoli mostri
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Il primo tornante, quello sotto "Buciù"
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1°: Giulio Regosa - Osella PA21S
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| ultimo aggiornamento: | 19/9/2007 16:03 |
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2°: Omar Magliona - Osella PA21S
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3°: Adriano Zerla - Osella PA21S
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4°: Massimo Cozzoli - Osella PA21S
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5°: Franco Lasia - Osella PA20 BMW
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6°: Riccardo Ala - Sighinolfi BMW
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7°: Matteo Moratelli - Breda BMW
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8°: Mario Calicetti - Osella PA20S
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9°: Franco Putelli - Ferrari 360 Modena
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10°: Stefano Peroni - Osella PA20 Honda
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11°: Fabio Faustinelli - Porsche 996 RSR
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12°: Ettore Bonara - Osella PA21
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13°: Santi Caratozzolo - Osella PA21S
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14°: Rosario Parrino - Lucchini SP96 A.R.
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15°: Roberto Tomasi - Bogani A.R.
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16°: Mosè Bonvicini - Ferrari 430 Challenge
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17°: Francesco Abate - BMW M3
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18°: Franco Manzoni - Prototipo Viali A.R.
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19°: Mirko Zanardini - Renault Clio CUP
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